Πολλά έργα φορτιστών ηλεκτρικών οχημάτων περιορίζονται από το ρεύμα της τοποθεσίας και δεν μπορούν να παρέχουν ενέργεια σε επαρκείς στοίβες φόρτισης.
Έχουμε ξεκινήσει ένα σχέδιο για αυτό μετά από έρευνα και ανάπτυξη.
Το «000» είναι ο κύριος σωρός της ομάδας σωρών και έχει τη λειτουργία του ελέγχου της τοπικής ομάδας σωρών. Οι άλλοι σωροί είναι βοηθητικοί σωροί. Ο κύριος σωρός παρακολουθεί εάν το ρεύμα υπερβαίνει την οριακή τιμή (50A) και ο κύριος σωρός ελέγχει το ρεύμα φόρτισης των επόμενων δευτερευόντων σωρών.
Ωστόσο, σύμφωνα με το πρότυπο, το ελάχιστο ρεύμα λειτουργίας κάθε πασσάλου πρέπει να ελέγχεται πάνω από 6A, επομένως η μέγιστη διάταξη είναι 8 πασσάλους.
Η διεπαφή 485 Α σε κάθε πλακέτα τυπωμένου κυκλώματος είναι συνδεδεμένη στην κύρια γραμμή Α και η διεπαφή Β είναι συνδεδεμένη στην κύρια γραμμή Β.
Για την αποφυγή παρεμβολών σήματος, μια αντίσταση 120 ohm συνδέεται παράλληλα στη διεπαφή 485 του κύριου σωρού και του πιο απομακρυσμένου σωρού. Ο κύριος σωρός συνδέεται με έναν μαγνητικό δακτύλιο CT για την ανίχνευση του ρεύματος της κύριας γραμμής και ταυτόχρονα την κατανομή του ρεύματος σε κάθε σωρό σύμφωνα με το ρεύμα που λαμβάνεται από όλους τους σωρούς.
Ρυθμίστε τον κύριο σωρό και τον δευτερεύοντα σωρό σύμφωνα με τις οδηγίες στην εφαρμογή APP και ορίστε το επιτρεπόμενο όριο ρεύματος.
Ώρα δημοσίευσης: 11 Μαΐου 2024